{"id":10352,"date":"2022-04-08T10:46:23","date_gmt":"2022-04-08T08:46:23","guid":{"rendered":"https:\/\/linhardttest.pixeltypen.de\/?p=10352"},"modified":"2022-04-08T10:49:18","modified_gmt":"2022-04-08T08:49:18","slug":"startschuss-fuer-den-umzug-der-nussbaum-linien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/linhardttest.pixeltypen.de\/index.php\/startschuss-fuer-den-umzug-der-nussbaum-linien\/","title":{"rendered":"Startschuss f\u00c3\u00bcr den Umzug der Nussbaum-Linien!"},"content":{"rendered":"<p><em><a href=\"https:\/\/linhardttest.pixeltypen.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/IMG_5437.jpg\"><img class=\" wp-image-10357 aligncenter\" src=\"https:\/\/linhardttest.pixeltypen.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/IMG_5437.jpg\" alt=\"\" width=\"671\" height=\"504\" \/><\/a><\/em><\/p>\n<p><strong>Nun geht es los!<\/strong> Die Demontage der Tubenlinien aus <em>Kesswil am Bodensee<\/em> beginnt. Unterst\u00c3\u00bctzt von der Verlagerungsfirma NIG, welche sich bereits beim Verr\u00c3\u00bccken der Dosenlinie 0 in Viechtach behauptet hat, \u00e2\u20ac\u017e<strong>packen sich die Tubenlinien zam<\/strong>\u00e2\u20ac\u0153 f\u00c3\u00bcr den Umzug in Ihre neue Heimat.<\/p>\n<p><strong>K1 kommt nach Viechtach und hei\u00c3\u0178t k\u00c3\u00bcnftig TL07<\/strong><\/p>\n<p><strong>K2 wird nach Pausa verlagert und wird dort die TL11<\/strong><\/p>\n<p><strong>K4 wird teilweise verkauft, die Presse und die Packmaschine kommen nach Pausa<\/strong><\/p>\n<p>Nach wochenlanger Vorbereitung und Abstimmung der diversen Fachbereiche von Linhardt (Pausa und Viechtach) und Nussbaum, ist der Startschuss nun gefallen. Zu diesen Arbeiten z\u00c3\u00a4hlten:<\/p>\n<ul>\n<li><em>&#8211; Die Bestandsaufnahmen der bestehenden Linie<\/em><\/li>\n<li><em>&#8211; Abkl\u00c3\u00a4rung der Zollthemen<\/em><\/li>\n<li><em>&#8211; Erarbeiten der Ziel-Layouts<\/em><\/li>\n<li><em>&#8211; Ausl\u00c3\u00b6sen der Bestellungen f\u00c3\u00bcr ben\u00c3\u00b6tigte Modifikationen<\/em><\/li>\n<li><em>&#8211; Logistische Planungen des Umzugs<\/em><\/li>\n<li><em>&#8211; Wissenstransfer der Bedienung (Produktion)<\/em><\/li>\n<li><em>&#8211; Vorbereitung des Retrofit der Linie K1<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p>Hervorzuheben ist, dass die Zusammenarbeit zwischen allen Beteiligten optimal lief (sei es seitens der Technik, der Produktion, dem Versand und der Zollbearbeitung)<\/p>\n<p>Nachdem schon jetzt alle notwendigen Teile der Anlagen beschriftet sind, um sie sp\u00c3\u00a4ter wieder wie gew\u00c3\u00bcnscht zusammenf\u00c3\u00bcgen zu k\u00c3\u00b6nnen, ist man aktuell dabei die Linien in transportf\u00c3\u00a4hige \u00e2\u20ac\u017ePortionen\u00e2\u20ac\u0153 zu zerlegen und auf jeweils 7 LKW verladen. Dann geht es auf die Stra\u00c3\u0178e in Richtung Deutschland.<\/p>\n<p>Nach einem (hoffentlich) kurzen Aufenthalt an der Grenze wird dann ab <strong>Mitte\/Ende April<\/strong> mit dem A<strong>ufbau der Linie TL7<\/strong> in Viechtach begonnen und kurz darauf mit <strong>TL11 in Pausa.<\/strong><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/linhardttest.pixeltypen.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Linie.png\"><img class=\" wp-image-10366 aligncenter\" src=\"https:\/\/linhardttest.pixeltypen.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Linie.png\" alt=\"\" width=\"671\" height=\"632\" \/><\/a><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>&#8211; K1 in Viechtach &#8211;<\/strong><\/p>\n<p>Da in Viechtach aufgrund diverser Baustellen sehr wenig Platz zum Zwischenlagern zur Verf\u00c3\u00bcgung steht, ist die richtige Reihenfolge und Taktung der Anlieferungen besonders wichtig. Gleichzeitig soll dann parallel zum Abladen und Positionieren der Einzelmaschinen bereits mit dem Abschleifen (als Vorbereitung f\u00c3\u00bcr die Lackierung) begonnen werden, was &#8211; um den logistischen Aufwand abzurunden &#8211; idealerweise noch im Freien erfolgt.<\/p>\n<p>Wenn dieser Meilenstein geschafft ist, geht es erst richtig los, denn zu den o.g. Herausforderungen kommt hinzu, dass es sich nicht um eine sogenannte 1:1 Verlagerung handelt. Hierbei w\u00c3\u00bcrde die Linie exakt so aufgebaut werden wie in Kesswil. Stattdessen erf\u00c3\u00a4hrt sie beim Wiederaufbau ein massives \u00e2\u20ac\u017eUpgrade\u00e2\u20ac\u0153 auf den Linhardt Standard. Das bedeutet:<\/p>\n<ul>\n<li><em>&#8211; Einbindung der bestehenden Speicher (1 und 3) in die Linie<\/em><\/li>\n<li><em>&#8211; Einbau einer Ausblasstation um Sp\u00c3\u00a4ne in den Tuben zu vermeiden.<\/em><\/li>\n<li><em>&#8211; Einbau eines Personendurchgangs vom Schwarz- in den Graubereich (analog der Linien 1-9) (bereits bestellt)<\/em><\/li>\n<li><em>&#8211; Einbau eines TGT (bereits bestellt)<\/em><\/li>\n<li><em>&#8211; Schlie\u00c3\u0178en der dadurch entstehenden L\u00c3\u00bccken in der Linie<\/em><\/li>\n<li><em>&#8211; Linie auf den Linhardt Sicherheitsstandard bringen (Einhausungen, Sicherheitsschalter\u00e2\u20ac\u00a6)<\/em><\/li>\n<li><em>&#8211; Elektrischer Retrofit des Dekoteils<\/em><\/li>\n<li><em>&#8211; Diverse \u00c3\u201enderungen der Steuerung, die durch o.g. Punkte verursacht werden<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p>Dies alles bis September 2022 umzusetzen, und das mal ganz nebenbei zum weiter gut laufenden Tagesgesch\u00c3\u00a4ft ist offensichtlich keine leichte Aufgabe\u00e2\u20ac\u00a6 Aber: Einfach kann jeder \u00e2\u20ac\u201c und mir han Linhardt!<\/p>\n<p><strong>Oiso Pack ma\u00c2\u00b4s o<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>&#8211; K2 in Pausa &#8211;<\/strong><\/p>\n<p>Bereits seit Oktober 2021 wurde in Pausa Platz f\u00c3\u00bcr die neue Tubenlinie 11 geschaffen. Im Zuge der Teilprojekte \u00e2\u20ac\u017e<strong>Abbau Digitaldruck<\/strong>\u00e2\u20ac\u0153, \u00e2\u20ac\u017e<strong>Umzug Rohwarenlager<\/strong>\u00e2\u20ac\u0153 und \u00e2\u20ac\u017e<strong>TL11 Peripherie<\/strong>\u00e2\u20ac\u0153 wurde der Platz f\u00c3\u00bcr Tubenlinie 11 Schritt f\u00c3\u00bcr Schritt vorbereitet. Letzte Woche wurde der Fu\u00c3\u0178boden im Bereich TL11 und TL12 erneuert.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/linhardttest.pixeltypen.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/lp2.jpg\"><img class=\"wp-image-10354 aligncenter\" src=\"https:\/\/linhardttest.pixeltypen.de\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/lp2.jpg\" alt=\"\" width=\"671\" height=\"502\" \/><\/a><\/p>\n<p>Bis zur Anlieferung der Maschinen <strong>in KW18<\/strong> stehen noch einige Arbeiten an:<\/p>\n<ul>\n<li><em>&#8211; Versetzen der Wand der Produktionshalle von TL10 auf TL12 incl. Tor<\/em><\/li>\n<li><em>&#8211; Vollendung Projekt \u00e2\u20ac\u017eUmschluss Rohwarenlager\u00e2\u20ac\u0153<\/em><\/li>\n<li><em>&#8211; Fortf\u00c3\u00bchrung Installation Peripherie TL11 (Gasleitung, Beleuchtung etc.)<\/em><\/li>\n<li><em>&#8211; Erweiterung der Hauptverteilung<\/em><\/li>\n<li><em>&#8211; Projekt Abluft Step 2 (Umschluss Abluftstr\u00c3\u00a4nge auf neuen Sammler)<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p>Ab dem <strong>02.05.2022<\/strong> erfolgt die Anlieferung der Maschinen. Die Remontage wird durch die Firma NIG in Zusammenarbeit mit den Fachabteilungen LINHARDT durchgef\u00c3\u00bchrt. Parallel zum Remontage-Prozess und der Anbindung an die Versorgungsmedien (Strom, Gas, Netzwerk, Druckluft) werden die Maschinen der TL11 auf Linhardt-Anforderungen angepasst.<\/p>\n<p><strong>Allen Beteiligten des Projektes \u00e2\u20ac\u017eBodensee\u00e2\u20ac\u0153 und allen dazugeh\u00c3\u00b6rigen Teilprojekten vielen Dank f\u00c3\u00bcr die bisherige gro\u00c3\u0178artige Leistung. Damit ist der Weg ist geebnet, das Projekt erfolgreich zum Abschluss zu bringen!<\/strong><\/p>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>08.04.2022<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/linhardttest.pixeltypen.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10352"}],"collection":[{"href":"https:\/\/linhardttest.pixeltypen.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/linhardttest.pixeltypen.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linhardttest.pixeltypen.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linhardttest.pixeltypen.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10352"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/linhardttest.pixeltypen.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10352\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/linhardttest.pixeltypen.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10352"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/linhardttest.pixeltypen.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10352"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/linhardttest.pixeltypen.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10352"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}